
Bujão de drenagem de óleo de óxido preto M14x1,5
Processo: Forjamento a Frio
Cor preta
Acabamento: Óxido Preto
Porto: Ningbo, porto de Xangai
Peso Bruto: 47g
Descrição:
| Nome do Produto | Bujão de drenagem de óleo de óxido preto M14x1,5 |
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Material |
Aço carbono |
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Lote |
2000PCS |
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Terminar |
óxido preto |
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garantia |
1 ano |
| Grau de força |
10.9 série |
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Tempo de entrega |
2-4semanas |
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Tipo de fio |
discussão completa |
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Tamanho |
M14x1.5 |
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Termos de pagamento |
T/T |
| Qualidade |
Alta qualidade |
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Aplicativo |
Ford Land Rover Jaguar Parede ect. |
Descrição do produto
Requisitos de altura para bujões de óleo
O torque de aperto depende do tamanho da sua rosca. Quanto maior o tamanho nominal da rosca, maior o torque de aperto. Por exemplo, em torno de M8, é recomendável usar 5-7Nm Para M5, 2-4Nm é suficiente. No entanto, depende de quanto acoplamento de rosca você possui. Ou seja, o tamanho do fio em contato entre macho e fêmea. Se o acoplamento for mínimo, o torque excessivo pode levar ao deslizamento dos dentes e danificar as roscas.
(1) O bujão de drenagem do cárter pertence ao capô e suporte do motor. No fundo do cárter, é usado quando o óleo é trocado. O óleo é colocado a partir daqui.
(2) O bujão de liberação de óleo do tanque de gasolina é para facilitar a exclusão de impurezas na caixa e o primeiro a colocar precipitação após o reabastecimento.
Quando as impurezas na caixa de gasolina se acumulam até uma certa quantidade ou após um certo período de uso para colocar um sedimento, nem sempre reabastecer para liberar sedimento.
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