Tampa do radiador de pressão de 4 PSI

Descrição

Material:	Alumínio, aço inoxidável, aço, cobre
Terminar:	Cromagem, polimento, anodização, etc.
Pressão	De acordo com os requisitos do cliente (4 PSI, 7 PSI, 10 PSI, 13 PSI...)
Processo:	Estampagem, moldagem por injeção de plástico,
Tamanho do diâmetro externo:	43 mm, 45 mm, 58,5 mm e 70,5 mm
Montagem:	Universal
Aplicativo:	Automotivo
Fornecer	Fornecimento global e fornecimento spot
Certificação:	ISO 9001-2015 e IATF 16949:2016
Vantagem:	1. Direto da fábrica, qualidade original e preço mais baixo. 2. Prazo de entrega rápido. 3. Serviço sincero, se houver algum problema após receber a mercadoria, entre em contato conosco livremente, a melhor solução será oferecida
Pacote:	Saco plástico de bolhas + caixa + palete
Modelo de carro:	Universal
Garantia:	12 meses

 

o papel da tampa do radiador do carro:

A função da tampa do radiador do carro é vedar o sistema de refrigeração a água e ajustar a pressão de trabalho do sistema. Quando o motor está funcionando, a temperatura do líquido refrigerante aumenta gradualmente. Devido à expansão do volume do líquido refrigerante, a pressão no sistema de refrigeração aumenta. Quando a pressão excede um valor predeterminado, a válvula de pressão é aberta e uma parte do refrigerante flui para o balde de compensação através do tubo de transbordamento para evitar que o refrigerante se expanda e quebre o radiador. Quando o motor é desligado, a temperatura do líquido de arrefecimento cai e a pressão no sistema de arrefecimento diminui. Quando ocorre um vácuo quando a pressão cai abaixo da pressão atmosférica, a válvula de vácuo se abre e o líquido refrigerante no balde de compensação flui parcialmente de volta para o radiador, o que pode evitar que o radiador seja esmagado pela pressão atmosférica.

 

A função mais direta de um radiador de carro é “irradiar calor”, como o nome indica. O radiador e o tanque de água juntos servem como dissipador de calor do carro. No que diz respeito ao seu material, o metal não é resistente à corrosão, por isso deve ser evitado o contato com soluções corrosivas como ácidos e álcalis para evitar danos. Ao adicionar água ao radiador do carro, a tampa do radiador do carro deve ser aberta lentamente. O corpo do proprietário do veículo e de outros operadores deve ser mantido o mais longe possível da entrada de água para evitar queimaduras causadas por jatos de óleo e gás de alta pressão e alta temperatura.

 

 

Catálogo:

 

 

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