Parafuso de caminhão DXTB174 para TATA

Um parafuso de caminhão é um fixador com uma haste longa, lisa e sem rosca e uma seção rosqueada.Sua característica mais marcante é uma haste lisa relativamente longa e de{0}}diâmetro uniforme abaixo da cabeça do parafuso.
Nomes alternativos comuns:
parafuso de carruagem de cavalo
Parafuso de ombro (Embora o ombro de um parafuso de ombro seja normalmente mais preciso e usado para posicionamento, o princípio é semelhante).
Materiais e Tratamento de Superfície
Devido aos cenários-de aplicações pesadas, os parafusos para caminhões têm requisitos rigorosos de materiais e resistência à corrosão.
Materiais comuns:
Aço carbono: Os mais comumente usados, como aço Q235B e 45. É classificado em notas como 4,8, 8,8, 10,9 e 12,9 com base na força. Quanto maior o número, maior será a força.
Aço-liga: Utilizado em aplicações que exigem alta resistência, como chassis de caminhões e sistemas de suspensão.
Aço inoxidável: como 304 e 316, utilizados em ambientes que necessitam de resistência à corrosão.
Latão/Bronze: usado em aplicações que exigem propriedades à prova de explosão-ou resistência especial à corrosão-.
Tratamento de superfície:
Galvanização: O método mais comum, proporcionando resistência básica à ferrugem. É categorizado em zinco azul-branco, zinco colorido e zinco amarelo (Dacromet, que oferece excepcional resistência à corrosão).
Galvanização-por imersão a quente: o revestimento é relativamente espesso, oferece excelente resistência à corrosão e é comumente usado em equipamentos-de serviço pesado externos.
Escurecimento/Fosfatização: Forma uma película protetora preta ou cinza com moderada resistência à ferrugem, oferecendo uma aparência esteticamente agradável sem afetar as dimensões.
Cromagem: Combina resistência à corrosão e apelo estético.

Fotos de fábrica:

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