
Parafuso do cubo da roda M12 × 1,5 para Hyundai
Tamanho: 12*1.5
Material: Aço
Local de origem:Zhejiang,China
Descrição:
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Item |
Parafuso da roda |
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Modelo do veículo |
Hyundai |
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Material |
Material 100% importado |
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Tamanho |
12*1,5 ou personalizado |
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Quantidade mínima |
Em estoque |
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Amostra |
Disponível |
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Doença |
Novo |
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Terminar |
Galvanizado, Dacromet, etc. |
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O tratamento superficial dos parafusos das rodas é um processo importante para melhorar sua durabilidade e vida útil. Envolve a aplicação de uma camada de revestimento ou material protetor na superfície dos parafusos das rodas para evitar corrosão, ferrugem e outros tipos de danos.
A galvanoplastia é uma técnica comumente usada e econômica para tratar parafusos de rodas. Isso é conseguido aplicando uma fina camada de metal, como zinco, cromo ou níquel, na superfície do parafuso por meio de um processo eletroquímico. Este processo ajuda a melhorar a resistência à corrosão dos parafusos, tornando-os menos sujeitos a danos.
A galvanização por imersão a quente é outro método de tratamento de superfície comumente usado, que imerge os parafusos das rodas em um banho de zinco fundido. O zinco forma uma camada protetora ao redor do parafuso para evitar ferrugem e corrosão. Este processo pode formar um revestimento durável que não se quebra ou descasca facilmente.
O revestimento em pó é um processo de aplicação de pó seco na superfície dos parafusos das rodas e depois aquecê-lo para formar uma camada protetora endurecida e durável. Este processo é esteticamente agradável e pode melhorar a durabilidade e a resistência a arranhões dos parafusos.
A anodização é um método de tratamento de superfície que envolve a formação de uma camada protetora de alumínio anodizado na superfície dos parafusos das rodas. Este processo pode melhorar a resistência à corrosão dos parafusos e também melhorar a sua aparência.
Fotos de fábrica:


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